Guro Størseth

Fredag 9.august hadde AKT gleden av å være vertskap for en innholdsrik dag med fylkets kollektivinfrastruktur i fokus. Haakon Snortheim, fylkesråd for samferdsel, med følge, ble guidet rundt på et utvalg av lokasjonene AKT har ansvar for. På Romerike ble det gitt omvisning på Lillestrøm bussterminal (LBT) og Leiraveien bussanlegg. LBT inngår i det viktigste kollektivknutepunktet for Romerike og omegn, med sømløs overgang til tog og taxi. Her anløper de grønne regionbussene inne på terminalområdet, og de røde bybussene i gateterminalen. Når dagens rute er ferdig, er det på Leiraveien bussanlegg mange av disse bussene parkeres for vask, vedlikehold og lading. Så var det tid for en titt bak kulissene på Oslo bussterminal. Dette er Norges største bussterminal, og den tredje største kollektivterminalen i landet etter Oslo lufthavn Gardermoen og Oslo S. Her fikk følget en innføring i den daglige driften, med fokus på trafikkovervåking, sikkerhet og tilretteleggingen for bussenes sjåfører. Vakthavende trafikkleder informerte og svarte på spørsmål fra en interessert gruppe. Tangen terminal på Nesodden sto også på agendaen denne dagen. Fylkesråden ønsket å se med egne øyne at bryggekaien var klar til bruk igjen etter en fergeulykke tidligere i sommer. Dette kan leses mer om i i lenken under, som heter Nyhet fra Akershus Amtstidene (for abonnenter): Nyhet fra Akershus Amtstidene (Foto: Fylkesråd for samferdsel, Haakon Snortheim, i cockpit på Nesoddfergen med kollektivknutepunktet Tangen terminal i bakgrunnen. Fotograf: Tore Henning Larsen/magasinet Signalen)

14.juni, midt i fredagsutfarten, hadde Oslo bussterminal gleden av storfint besøk fra Marit Kristine Vea, byråd for klima og samferdsel. Det var moro å vise rundt en så engasjert og interessert person. Med seg hadde hun et større følge fra byrådsavdelingen, mens Mari Barstad, styreleder og Jafar Altememy, adm.dir. i Vaterland Bussterminal AS var vertskap. En skjult perle Omvisningen ble innledet med et besøk hos vakthavende på trafikklederkontoret; «kontrolltårnet» som passer på trafikksikkerheten så vel som de reisende sikkerhet ved terminalen. Det ble fortalt om historien, om terminalens modernisering som sto ferdig i 2019, og all den videre utviklingen som har vært gjort siden da. I HUB, området innenfor hovedinngangen, ved BIT kafé og informasjonsområdet, er det Nylandsbrua som danner taket. Omvisningen bød på flere slike oppdagelser, som vekket begeistring hos gjestene. Grønn mobilitet Grønn mobilitet og koblingen mellom by og land, for ikke å si utland, var naturlig nok blant temaene under omvisningen. Oslo bussterminal er Norges største bussterminal, og den tredje største kollektivterminalen i landet etter Oslo lufthavn Gardermoen og Oslo S. Hit kommer arbeidspendlerne fra Akershus, men også turistene fra hele vårt langstrakte land og utland. Oslo bussterminal er et første møte med hovedstaden for tilreisende fra mer enn 10.000 destinasjoner i Norge og Europa. Hvorfor velge buss «Reise med ekspressbuss er populært av flere årsaker», forteller en engasjert Jafar Altememy. «Det er ofte rimeligste alternativt, det er god komfort, og bussen kommer fram alle steder – også dit det ikke er toglinje eller flyplass. Man sitter høyere i buss enn i bil, og det er større vinduer, slik at man får panoramautsikt til det skiftende landskapet», fortsetter han. Jafar forteller at kundevertene ved terminalen merker at de reisende er mer miljøbevisste enn før, og rapporterer at mange velger buss også av den grunn. Gatekunst – en kjærlighetserklæring til Oslo Byråden klippet snor for terminalens nye graffiti gatekunstvegg, et verk av Eirik Hammer og Kim Koritov Johansen, levert av Street Art Norge. Verket er en kjærlighetserklæring til Oslo, og kan oppleves inne i terminalen mellom BIT kafé og MIX kiosken. Marit Kristine Vea sier: «Bussterminalen i Oslo har i løpet av kort tid gått fra å være et ganske grått og dunkelt sted, til å en bli lys, innbydende og delikat port inn til Oslo. Kunstverket  til Eirik Hammer og Kim Koritov Johansen er røft og urbant i uttrykket, samtidig som gløden og de varme tonene er vakre og sier noe om en raus og lidenskapelig by. Dette veggmaleriet noe av det første du ser når du kommer til byen langveisfra med buss, og det er et flott syn.» (Foto, f.v.: Dino Beslic, Street Art Norge, Ola Hanø, Street Art Norge, Kim “Lumerockz” Koritov, kunstner, Eirik Hammer, kunstner, Marit Kristine Vea, byråd for miljø og samferdsel i Oslo, Jafar Altememy, adm.dir. i Vaterland Bussterminal AS)

Innfartsparkeringene er et viktig virkemiddel for grønn mobilitet mellom bygd og by. På Olavsgaard har vi gjennomført et pilotprosjekt for optimalisering av fylkeskommunens innfartsparkeringer, til beste for de kollektivreisende🚘🚌🚀 8.mai startet vi dagen med åpningsmarkering for moderniserte og utvidede Olavsgaard innfartsparkering. Håkon Snortheim, fylkesråd for samferdsel i Akershus, holdt tale og klippet snor🥳 Les mer om Olavsgaard innfartsparkering i artikkelen under, i lenken som heter Nyhet fra Akershus fylkeskommune. Nyhet fra Akershus fylkeskommune

I 25 år har vi bidratt til at folk foretrekker å reise kollektivt:➡️ Vi tilrettela starten og slutten av kollektivreisen➡️ Vi utviklet bærekraftig verdiskaping➡️ Vi tilrettela for å få de røde bybussene til Lillestrøm➡️ Vi bidro til å løfte sjåførenes arbeidsforhold➡️ Vi innførte elektriske arbeidsbiler➡️ Vi moderniserte og tilrettela for kollektivoperatørene➡️ Vi overtok ansvaret for alle fylkets terminaler og holdeplasser➡️ Vi tilrettela for at så mange som mulig kunne reise kollektivt➡️ Vi tok vare på pendlerne ved innfartsparkering, sykkehotell og oppstillingsplasser for mikromobilitet I 25 år har vi bidratt til at 400.000 foretrekker å reise kollektivt hver dag ❤️ (Foto: oppe fra venstre – Tangen terminal, kollektivknutepunktet å Nesodden, foto – Jean Lorentzen for Noma arkitekter AS, midten – røde busser på Leiraveien bussanlegg, foto – GS/AKT, høyre – foto av følgetjeneste på bussterminal, foto – Morten Brun for AKT. Midtrekke: sjåfør henter gratis kaffe på pauserom på bussterminal, foto – Morten Brun for AKT, midten – kundevert på bussterminal, foto – Espen Rødsand, Achieved Media for AKT, høyre – reklame på bussterminal, foto – Ocean Outdoor. Nede fra venstre – reisende venter på ferge, foto – GS/AKT, midten – vaktmestere og elektrisk arbeidsbilpark foran Lillestrøm bussterminal, foto – SAZ/AKT, høyre – servicetilbud på bussterminal, foto – Morten Brun for AKT)

Viken fylke er nå historie, og med det har Viken kollektivterminaler FKF blitt Akershus kollektivterminaler FKF (AKT). Foretakets samfunnsoppdrag er det samme som før, og omfatter drift, forvaltning og utvikling av kollektivinfrastruktur i Akershus. I tillegg har AKT ansvar for Oslo bussterminal og Aker brygge fergeterminal for Nesoddfergen. Ved inngangen til 2024 jobber AKT med følgende: Bussanlegg Innfartsparkering Sjåførfasiliteter Bussterminaler Fergeterminaler Kollektivknutepunkter Stoppesteder Sykkelhotell/sykkeloppstilling Oppstilling/ladning for mikromobilitet Næringsvirksomhet i forbindelse med kollektivinfrastrukturen, som reklame, utleie til kiosker og serveringssteder Les om navneendringen i artikkelen under, i lenken som heter Nyhet fra Akershus fylkeskommune. Nyhet fra Akershus fylkeskommune  

Visste du at vi drifter buss- og fergesjåførenes pausefasiliteter i Akershus? Torsdag 26. oktober var det åpningsmarkering for nye, sentrale sjåførfasiliteter i Asker. – Kollektivsjåførene utfører et samfunnskritisk oppdrag, og gjør en kjempejobb hver eneste dag. Det gjør de med fagkunnskap og vennlighet, og det er en selvfølge at de skal ha hyggelige, praktisk plasserte pausefasiliteter sier Jafar Altememy, adm.dir. i VKT. Per i dag er det 42 sjåførfasiliteter i Akershus, strategisk plassert langs rutene. De er oppført av Viken eiendom for Ruter AS, og driftes av VKT. Les om de nye sjåførfasilitetene i Asker i artikkelen under, i lenken som heter Nyhet fra Budstikka. Nyhet fra Budstikka (På bildet: Jafar Altememy, adm.dir. VKT, med muntre bussjåfører på reguleringspause i Asker. Foto: Guro Størseth/VKT).

Onsdag 23. August var det åpningsmarkering for den moderniserte og oppgraderte Jessheim bussterminal. – Gratulerer til de kollektivreisende og til sjåførene med et moderne og oppgradert kollektivknutepunktet, sa fylkesrådsleder Siv Henriette Jacobsen (Ap). Les om moderniseringen i artikkelen under, i lenken som heter Nyhet fra Viken fylkeskommune. Nyhet fra Viken fylkeskommune (På bildet, fra venstre: Jafar Altememy, adm.dir. Viken kollektivterminaler FKF, Eyvind J. Schumacher, ordfører i Ullensaker kommune, Siv Henriette Jacobsen, fylkesrådsleder i Viken, Olaf Skinnes, fylkesråd for samferdsel i Viken og Borghild Bey, leder trafikkplan i Ruter AS. Foto: Truls Petter Müller/VKT)

Visste du at inntektene fra reklamesalg reinvesteres i sin helhet i kollektivinfrastrukturen vi forvalter? Dette er et eksempel på supplerende finansiering, som lar oss utvikle tilbudet til de kollektivreisende i et høyt tempo, uten å belaste felleskassen mer enn nødvendig. Dette er en avtale som virkelig komme innbyggerne til gode. Les gjerne mer i artiklene det er lenket til under. Nyhet fra ClearChannel (På bildet, fra venstre: Nils Li, etablringsleder i ClearChannel, Roar Horn, prosjektkoordinator i VKT, Morten Sandberg, driftsleder i VKT, Jafar Altememy, administrerende direktør i VKT. Foto: Cecilie Foss, ClearChannel).  

Visste du at vi moderniserer buss- og fergeterminaler? Sørumsand bussterminal er blant de som allerede er ferdigstilt. Les om denne moderniseringen i artikkelen under, i lenken som heter Nyhet fra Viken fylkeskommune. I år er det tre nye som står for tur: Blakstad, Fjerdingby og Jessheim. Terminalene er fra før tilrettelagt for blant annet rullestolbrukere og svaksynte, men gis nå en oppdatert universell utforming. Videre bygges de om for å sikre trafikkflyt, effektivitet og ikke minst sikkerhet, når bussene har blitt lengre og tyngre enn terminalene opprinnelig var prosjektert for. Da terminalene ble etablert, var en buss tolv meter lang. Nå er de elektriske leddbussene femten meter lange, og en god del tyngre. Dette krever tilpassing. Vi er også opptatt av en best mulig estetikk, og er glade for å kunne overlevere nyoppussede terminaler til innbyggerne. Du skal ha det rent og hyggelig rundt deg når du reiser kollektivt. Nyhet fra Viken fylkeskommune (På bildet, fra venstre: Olav Skinnes, fylkesråd for samferdsel i Viken, fungerende ordfører i Lillestrøm kommune, Thor Grosås, driftssjef i VKT, Morten Sandberg, og assisterende stabssjef i fylkesrådet i Viken, Jane Bråthen. Foto: Anders Krogedal Thoresen, VKT).